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Messages - cro

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Merci, j'ai appris des choses: choc terminal / héliogaine.

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XVI étape, sur le chemin du retour, une petite chaîne de montagne à passer, si le temps le permet, il nous faudra monter à 13000 Ft, au moins, pour atterrir sur VEMN 362 Ft. 129 Nm.
Simu sur 14H00, décollage 21 H00
 

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Raid Paris-Pékin-Paris / Re : Paris-Pékin-Paris étape XV
« le: 13 décembre 2018, 10:10 »
Un temps de curé, mais un sacré vent, pratiquement de face, environ 50 Knt.


A partir de la prochaine étape, nous allons longer la chaîne de l’Himalaya, sur toute sa longueur.

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Raid Paris-Pékin-Paris / Re : Paris-Pékin-Paris étape XV
« le: 11 décembre 2018, 22:20 »
Désolé, je n'ai pas vérifié les aéroports, mais dans P3D ZPLJ n'existe pas. Donc obligé de prolonger notre vol vers VYPT 256 Nm. A priori c'est la dernière longue étape.
Toujours 14500 Ft

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Le bar / Re : Puisqu'on en parle !
« le: 11 décembre 2018, 07:39 »
 :D

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Le bar / Un fait de société actuel
« le: 10 décembre 2018, 19:35 »
C'est quoi, ce truc....???
Les cahiers de doléances, pour ceux qui ont zappés leurs cours d'histoire

P.S. vous pouvez bloquer ou supprimer le sujet, si cela gène quelqu'un, mais faites le savoir.

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Raid Paris-Pékin-Paris / Paris-Pékin-Paris étape XV
« le: 09 décembre 2018, 10:07 »

Particularité de cette étape un FL à 14500 Ft, 131 Nm et à l'arrivée une piste de 9800 Ft
Un départ à 14H heure simu, météo réelle.
Joint pln & fms

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Raid Paris-Pékin-Paris / Re : Re : Un point sur ce raid
« le: 09 décembre 2018, 09:13 »
j'y vois plutôt une "espèce de publicité" pour ce travail fait par d'autres.
C'était tout a fait, l'idée et le but.

Sous vos avis, je le mettrai en ligne soit après le PPP, soit en accès libre pour ceux qui voudront faire la quarantaine d'étapes à leur rythme.
Tu pourras le proposer en vol du mercredi, étape par étape.Durée moyenne des vols ? Distance moyenne des étapes ? Avions préconisé ?

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Raid Paris-Pékin-Paris / Un point sur ce raid
« le: 08 décembre 2018, 21:57 »
Suite aux allégations erronées et malveillantes de Flo, sur le périple que nous faisons; Je rappelle que ce périple à été initié par roger de Normandie Aviation vol qu'il proposait de faire le dimanche âpres-midi, jour et horaire, qui à priori n'est pas la tasse de thé de nombre d'entre nous.
Mais pour mettre en avant sa contribution, après avis, j'ai décidé de suivre son périple, mais le mercredi soir, pour nous. Rien et personne n'empêche quiconque de voler, le dimanche, sur le serveur de NDY.
A priori ceci à été pris pour du plagiat, et je m'en insurge. Nous allons continuer ce périple vers la métropole sans suivre les étapes de Roger; Au même titre que la dernière étape, nous ferons notre chemin par nos propres moyens, et soyez assurés que je vous ramerais à bon port.
Libre à chacun de proposer d'autres vols, avec d'autres avions, et d'autres jours, pour ma part ce ne sera que le mercredi soir, avec des avions aéroclub.
Demain je mettrais l'étape de la semaine prochaine.

P.S. Je peux comprendre son coup de tabarnak, lié aux charges de FFS2Play, mais pas la forme, j’espère une discussion calme et sereine, de vive voix, dans les semaines à venir.

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Le bar / Re : Carenado Cessna 337
« le: 08 décembre 2018, 16:57 »
lucky luke n'aurait pas fais mieux.

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Le bar / Re : Carenado Cessna 337
« le: 07 décembre 2018, 19:16 »
Beau travail, comme d'hab.

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Super ce supplément d'info, merci.

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Raid Paris-Pékin-Paris / Paris-Pékin-Paris étape XIV
« le: 02 décembre 2018, 14:36 »
Aucun plan de vol chez Normandie Aviation, pas grave nous continuons notre périple pour rejoindre la métropole.
XIV étape de ZUCK => ZUXC 257 Nm / FL 125  Heure simu 14H , pas d'escale possible.
2 Zones restreintes à survoler, Alt max: 46000 & 65700 Ft, donc non concernés.
J'ai mis 2 VORDME dans les plans de vol, dont 1 intermédiaire.

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Le bar / Re : NOUVEAUX ARRIVANTS
« le: 02 décembre 2018, 14:24 »
Gianni était là, mercredi dernier.

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